{"id":3416,"date":"2025-04-09T05:37:43","date_gmt":"2025-04-09T08:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=3416"},"modified":"2025-04-26T06:48:32","modified_gmt":"2025-04-26T09:48:32","slug":"o-futuro-nao-e-mais-apenas-eletrico-diz-ceo-da-ford-na-america-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/o-futuro-nao-e-mais-apenas-eletrico-diz-ceo-da-ford-na-america-do-sul\/","title":{"rendered":"O futuro n\u00e3o \u00e9 mais apenas el\u00e9trico, diz CEO da Ford na Am\u00e9rica do Sul"},"content":{"rendered":"<p>Se, h\u00e1 dois anos, os carros el\u00e9tricos eram apontados como um futuro \u00f3bvio para o setor automotivo, hoje a ind\u00fastria tem d\u00favidas.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cA evolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem acontecido no ritmo que esper\u00e1vamos,\u201d diz Mart\u00edn Galdeano, CEO da Ford na Am\u00e9rica do Sul.<\/p><\/blockquote>\n<p>A Ford pretende produzir mais carros h\u00edbridos e a combust\u00e3o do que imaginava durante a pandemia. O \u201cpower of choice\u201d \u00e9 do cliente, afirma o executivo.<\/p>\n<p>No Brasil, a Ford abandonou a fabrica\u00e7\u00e3o de carros em 2021, quando anunciou que fecharia todas as suas f\u00e1bricas\u00a0no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o foi tomada em raz\u00e3o de uma mudan\u00e7a estrat\u00e9gica da companhia globalmente: deixar de lado os carros populares para se concentrar em ve\u00edculos de maior valor agregado. A produ\u00e7\u00e3o no continente ficaria concentrada na Argentina.<\/p>\n<p>Depois de ver a venda de ve\u00edculos despencar por causa da mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia, a Ford voltou a crescer. No ano passado, chegou a 48 mil ve\u00edculos emplacados, alta de 70% em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n<p>No exterior, a Fotd vem liderando as discuss\u00f5es no setor contra as tarifas impostas pelo presidente Donald Trump. Para Galdeano, \u00e9 preciso ter calma para entender os impactos, mas uma coisa \u00e9 certa: \u201c\u00c9 muito dif\u00edcil e ineficiente desglobalizar a produ\u00e7\u00e3o automotiva.\u201d<\/p>\n<p>Leia mais em <a href=\"https:\/\/braziljournal.com\/play\/o-futuro-nao-e-mais-eletrico-diz-ceo-da-ford-na-america-do-sul\/\"><span class=\"s2\">https:\/\/braziljournal.com\/play\/o-futuro-nao-e-mais-eletrico-diz-ceo-da-ford-na-america-do-sul\/<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se, h\u00e1 dois anos, os carros el\u00e9tricos eram apontados como um futuro \u00f3bvio para o setor automotivo, hoje a ind\u00fastria tem d\u00favidas. \u201cA evolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem acontecido no ritmo que esper\u00e1vamos,\u201d diz Mart\u00edn Galdeano, CEO da Ford na Am\u00e9rica do Sul. 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