{"id":3162,"date":"2024-10-10T21:50:52","date_gmt":"2024-10-11T00:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=3162"},"modified":"2024-10-23T21:53:42","modified_gmt":"2024-10-24T00:53:42","slug":"ryan-kerrigan-analisa-as-principais-tendencias-no-mercado-de-compra-venda-de-automoveis-e-os-desafios-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/ryan-kerrigan-analisa-as-principais-tendencias-no-mercado-de-compra-venda-de-automoveis-e-os-desafios-para-2024\/","title":{"rendered":"Ryan Kerrigan analisa as principais tend\u00eancias no mercado de compra\/venda de autom\u00f3veis e os desafios para 2024"},"content":{"rendered":"

Estamos agora na reta final de 2024, e a ind\u00fastria automotiva continua a enfrentar uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as e desafios significativos. Das greves portu\u00e1rias \u00e0s \u00faltimas not\u00edcias sobre Stellantis e Volkswagen, h\u00e1 muito o que desempacotar. Aqui para nos ajudar a destrinchar tudo e nos dar uma olhada no que est\u00e1 por vir para o mercado de compra\/venda est\u00e1 Ryan Kerrigan, Diretor Executivo da\u00a0<\/span>Kerrigan Advisors,<\/span><\/a>\u00a0no \u00faltimo epis\u00f3dio do\u00a0<\/span>Inside Automotive<\/span><\/a>\u00a0.<\/span><\/p>\n

Principais conclus\u00f5es<\/b><\/p>\n

    \n
  1. Embora a ind\u00fastria n\u00e3o mostre um crescimento subjacente significativo, o ambiente de vendas atual permanece forte e consistente com a lucratividade. Embora 2024 seja mais dif\u00edcil do que os anos anteriores, o mercado ainda est\u00e1 com desempenho melhor do que os n\u00edveis pr\u00e9-COVID.<\/span><\/li>\n
  2. As greves portu\u00e1rias em andamento, envolvendo 45.000 estivadores em 36 portos, est\u00e3o impactando a cadeia de suprimentos automotivos. Esses portos lidam com 34% das importa\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis e pe\u00e7as para os EUA, e a interrup\u00e7\u00e3o pode levar a press\u00f5es inflacion\u00e1rias, afetando a economia geral e a ind\u00fastria.<\/span><\/li>\n
  3. Redu\u00e7\u00f5es recentes nas taxas de juros pelo Federal Reserve ainda n\u00e3o impactaram significativamente o mercado automotivo. No entanto, espera-se que essas redu\u00e7\u00f5es influenciem a ind\u00fastria ao longo do tempo, afetando positivamente o financiamento dos consumidores e as opera\u00e7\u00f5es das concession\u00e1rias.<\/span><\/li>\n
  4. A administra\u00e7\u00e3o Biden imp\u00f4s recentemente uma tarifa de 100% sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses e tarifas substanciais sobre autope\u00e7as e semicondutores. Embora os carros chineses ainda n\u00e3o sejam proeminentes no mercado dos EUA, a China est\u00e1 aumentando rapidamente suas exporta\u00e7\u00f5es automotivas globais, com proje\u00e7\u00f5es de ultrapassar seis milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2024.<\/span><\/li>\n
  5. Os revendedores da Stellantis continuam a lutar devido ao estoque excessivo e desatualizado, altos pre\u00e7os m\u00e9dios de venda e resposta executiva lenta da empresa-m\u00e3e sediada na Europa. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 exacerbada pela rotatividade da lideran\u00e7a e uma aparente desconex\u00e3o entre o mercado norte-americano da Stellantis e sua lideran\u00e7a europeia.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    “Os revendedores est\u00e3o geralmente em uma posi\u00e7\u00e3o muito melhor hoje em compara\u00e7\u00e3o a 2019. \u00c0 medida que avan\u00e7amos em dire\u00e7\u00e3o ao novo normal, muitos grupos t\u00eam organiza\u00e7\u00f5es maiores com maior receita e mais dinheiro em seus balan\u00e7os devido \u00e0 era da COVID.” \u2014 Ryan Kerrigan<\/span><\/p><\/blockquote>\n

     <\/p>\n

    Fonte: <\/span>https:\/\/www.kerriganadvisors.com\/in-the-news\/ryan-kerrigan-breaks-down-key-trends-in-auto-buy-sell-market-and-challenges-for-2024<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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