{"id":3008,"date":"2024-04-16T10:59:14","date_gmt":"2024-04-16T13:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=3008"},"modified":"2024-04-19T11:04:44","modified_gmt":"2024-04-19T14:04:44","slug":"por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/","title":{"rendered":"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias"},"content":{"rendered":"

\u201cNo mundo todo, as grandes marcas tem feito movimentos para fortalecer a rede”, disse Gustavo Couto, CEO da Vamos.<\/span><\/p>\n

Candidatas a protagonizar a pr\u00f3xima onda de consolida\u00e7\u00e3o no agroneg\u00f3cio, as concession\u00e1rias de m\u00e1quinas agr\u00edcolas passam por um momento delicado e agitado no Brasil, com\u00a0vendas em queda\u00a0e M&As em andamento.<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>S\u00f3 na semana passada, dois neg\u00f3cios foram anunciados envolvendo concession\u00e1rias da\u00a0John Deere\u00a0e da CNH, sinalizando uma poss\u00edvel acelera\u00e7\u00e3o nas fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es, que formar\u00e3o empresas mais preparadas para trabalhar, numa rela\u00e7\u00e3o cada vez mais estreita, com as montadoras, que se tornaram fornecedores de tecnologia, indo muito al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o de motores.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cAs grandes montadoras t\u00eam como norte diminuir o n\u00famero de dealers, formando grupos grandes e mais estruturados que possam acelerar a transforma\u00e7\u00e3o do agro em algo mais tecnol\u00f3gico\u201d, disse Andr\u00e9 Pereira, s\u00f3cio da\u00a0IGC Partners, uma butique de M&As com grande presen\u00e7a no setor.<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>\u201cTemos transa\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas nesse segmento e, em breve, devemos fechar uma opera\u00e7\u00e3o\u201d, acrescentou Pereira sem revelar nomes.<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>Na semana passada, a\u00a0Primavera M\u00e1quinas, concession\u00e1ria de m\u00e1quinas da John Deere que pertence ao grupo RZK \u2014 holding criada pelo empres\u00e1rio Jos\u00e9 Ricardo Rezek\u2014, anunciou a\u00a0aquisi\u00e7\u00e3o\u00a0da goiana Real M\u00e1quinas. O neg\u00f3cio tem potencial para adicionar mais de R$ 600 milh\u00f5es ao faturamento do grupo com m\u00e1quinas agr\u00edcolas, cujo potencial \u00e9 estimado em cerca de R$ 2 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

A CNH tamb\u00e9m assistiu a um M&A entre seus parceiros na semana passada. A Brasif, empresa at\u00e9 ent\u00e3o focada em equipamentos de linha amarela, decidiu entrar no mercado de m\u00e1quinas agr\u00edcolas por meio da aquisi\u00e7\u00e3o da Maxum, que possui cinco lojas na Bahia e no Piau\u00ed. O valor da aquisi\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi divulgado.<\/span><\/p>\n

Entre as principais raz\u00f5es apontadas para consolida\u00e7\u00e3o, a escala \u00e9 unanimidade, j\u00e1 que o neg\u00f3cio de venda de m\u00e1quinas agr\u00edcolas \u00e9 altamente intensivo em capital de giro.<\/span><\/p>\n

\u201cEm 2013, a John Deere lan\u00e7ou no Brasil o programa \u2018dealer of tomorrow\u2019, cuja principal premissa \u00e9 escala\u201d, resume Marcelo Lopes, diretor de vendas da John Deere no Pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Outro fator que tem estimulado a consolida\u00e7\u00e3o \u00e9 o desafio crescente entre os revendedores de atrair e reter talentos, segundo Lopes. Os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o est\u00e3o se tornando cada vez mais sofisticados, exigindo profissionais com maior forma\u00e7\u00e3o \u2014e mais exigentes.<\/span><\/p>\n

\u201cAs pequenas empresas n\u00e3o conseguem oferecer a remunera\u00e7\u00e3o e os benef\u00edcios suficientes para atrair esses profissionais\u201d, disse Lopes ao\u00a0The AgriBiz, ap\u00f3s evento promovido pela John Deere em S\u00e3o Paulo para apresentar as principais novidades que a empresa levar\u00e1 \u00e0 Agrishow, principal feira de m\u00e1quinas que come\u00e7a em duas semanas em Ribeir\u00e3o Preto (SP).<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

A profissionaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 levando as concession\u00e1rias de m\u00e1quinas agr\u00edcolas a acessar os mercados de capitais. A Tracbel, outra concession\u00e1ria da John Deere no Brasil, levantou recentemente R$ 350 milh\u00f5es por meio de uma emiss\u00e3o de CRAs (Certificados de Receb\u00edveis do Agroneg\u00f3cio).<\/span><\/p>\n

Depois de tamb\u00e9m ter acelerado o crescimento por meio de aquisi\u00e7\u00f5es, a Tracbel atualmente possui 16 lojas de m\u00e1quinas agr\u00edcolas no Brasil, com a receita das vendas de tratores e colheitadeiras alcan\u00e7ando cerca de R$ 1,5 bilh\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Luiz Gustavo Rocha, presidente do conselho da Tracbel e filho do fundador, engrossa a an\u00e1lise sobre escala: com margens de lucro muito estreitas, ter rentabilidade exige um alto volume de vendas, disse ao\u00a0The AgriBiz.<\/span><\/p>\n

As concession\u00e1rias de m\u00e1quinas tamb\u00e9m t\u00eam um representante no mercado de a\u00e7\u00f5es. Embora seja mais conhecida pela loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, m\u00e1quinas e equipamentos, a Vamos possui um neg\u00f3cio de concession\u00e1ria de m\u00e1quinas agr\u00edcolas das marcas da AGCO (Valtra e Fendt), com 34 concession\u00e1rias nos principais Estados produtores de gr\u00e3os (Mato Grosso, Paran\u00e1 e Goi\u00e1s).<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>Essa vertical, que come\u00e7ou em 2017, acelerou o crescimento por meio da\u00a0aquisi\u00e7\u00e3o da DHL, concession\u00e1ria de m\u00e1quinas do Paran\u00e1, por R$ 120 milh\u00f5es. Hoje, a Vamos j\u00e1 \u00e9 a maior concession\u00e1ria da AGCO na Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n

Para Gustavo Couto, CEO da Vamos, a consolida\u00e7\u00e3o do mercado de concession\u00e1rias de m\u00e1quinas agr\u00edcolas \u00e9 um movimento natural. \u201cNo mundo todo, as grandes marcas tem feito movimentos para fortalecer a rede. Essa tem sido a t\u00f4nica do nossos trabalho junto com a AGCO\u201d, disse ao\u00a0The AgriBiz.<\/span><\/p>\n

Para as fabricantes de m\u00e1quinas agr\u00edcolas, \u00e9 importante contar com grupos de concession\u00e1rias que tenham maior capacidade de investimentos e que conseguem atravessar momentos mais dif\u00edceis, como o atual, disse Couto.<\/span><\/p>\n

A Vamos n\u00e3o detalha os dados mais recentes \u2014 \u00e9 razo\u00e1vel supor que ca\u00edram, considerando o comportamento do mercado e os dados divulgado no quarto trimestre. De outubro a dezembro, o faturamento da Vamos com concession\u00e1rias em geral (o que inclui outros segmentos, como caminh\u00f5es e linha amarela) atingiu R$ 484 milh\u00f5es, queda de 28,4% na compara\u00e7\u00e3o anual. O Ebitda do neg\u00f3cio de concession\u00e1rias ficou negativo em R$ 36 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

A queda das vendas de m\u00e1quinas agr\u00edcolas foi, seguramente, o setor respons\u00e1vel pela piora dos resultados no quarto trimestre. Em rea\u00e7\u00e3o, a Vamos chegou a paralisar a compra de m\u00e1quinas agr\u00edcolas, negociando o prazo de pagamento dos equipamentos em estoque, medidas tomadas para otimizar o capital de giro.<\/span><\/p>\n

A Anfavea, associa\u00e7\u00e3o que representa as montadoras, estima uma queda de 11% nas vendas de m\u00e1quinas agr\u00edcolas em 2024, depois de uma retra\u00e7\u00e3o de 13% no ano passado.<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>Com a queda no pre\u00e7os dos gr\u00e3os e perdas de produtividade em algumas partes do Pa\u00eds, os produtores est\u00e3o menos propensos a investir na renova\u00e7\u00e3o da frota, derrubando as vendas e elevando os estoques.<\/span><\/p>\n


\n<\/span>A John Deere e a AGCO chegaram a\u00a0paralisar\u00a0parcialmente as opera\u00e7\u00f5es nas f\u00e1bricas de Horizontina e Santa Rosa, respectivamente, e concederam f\u00e9rias coletivas devido \u00e0s piores condi\u00e7\u00f5es de mercado. Se elas continuarem adversas por um longo per\u00edodo, o ritmo de consolida\u00e7\u00e3o pode at\u00e9 desacelerar, segundo Pereira, da IGC Partners.<\/span><\/p>\n


\n<\/span>\u201cSe o mercado sofrer muito, talvez isso mais atrapalhe do que ajude\u201d, disse Pereira, lembrando que a deteriora\u00e7\u00e3o nos resultados sempre acaba dificultando os M&As.<\/span><\/p>\n

Fonte: https:\/\/www.theagribiz.com\/maquinas-agricolas\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cNo mundo todo, as grandes marcas tem feito movimentos para fortalecer a rede”, disse Gustavo Couto, CEO da Vamos. Candidatas a protagonizar a pr\u00f3xima onda de consolida\u00e7\u00e3o no agroneg\u00f3cio, as concession\u00e1rias de m\u00e1quinas agr\u00edcolas passam por um momento delicado e agitado no Brasil, com\u00a0vendas em queda\u00a0e M&As em andamento. S\u00f3 na semana passada, dois neg\u00f3cios […]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":3009,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,51],"tags":[],"class_list":["post-3008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nPor que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias - DBK<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias - DBK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201cNo mundo todo, as grandes marcas tem feito movimentos para fortalecer a rede”, disse Gustavo Couto, CEO da Vamos. Candidatas a protagonizar a pr\u00f3xima onda de consolida\u00e7\u00e3o no agroneg\u00f3cio, as concession\u00e1rias de m\u00e1quinas agr\u00edcolas passam por um momento delicado e agitado no Brasil, com\u00a0vendas em queda\u00a0e M&As em andamento. S\u00f3 na semana passada, dois neg\u00f3cios […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DBK\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-16T13:59:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-19T14:04:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Carlos Belo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Carlos Belo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/\",\"url\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/\",\"name\":\"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias - DBK\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-16T13:59:14+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-19T14:04:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/#\/schema\/person\/e51c9e482ac75b03fe863f0b7f2f3598\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/\",\"name\":\"DBK\",\"description\":\"Dealership Brokers\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/#\/schema\/person\/e51c9e482ac75b03fe863f0b7f2f3598\",\"name\":\"Carlos Belo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b55ea10d2f125cfb150163528af65026a5d4e3808eb0005755cc6a26f3b2e75?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b55ea10d2f125cfb150163528af65026a5d4e3808eb0005755cc6a26f3b2e75?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Carlos Belo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/ncoisas.digital\"],\"url\":\"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/author\/carlos-belo\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias - DBK","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias - DBK","og_description":"\u201cNo mundo todo, as grandes marcas tem feito movimentos para fortalecer a rede”, disse Gustavo Couto, CEO da Vamos. Candidatas a protagonizar a pr\u00f3xima onda de consolida\u00e7\u00e3o no agroneg\u00f3cio, as concession\u00e1rias de m\u00e1quinas agr\u00edcolas passam por um momento delicado e agitado no Brasil, com\u00a0vendas em queda\u00a0e M&As em andamento. S\u00f3 na semana passada, dois neg\u00f3cios […]","og_url":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/","og_site_name":"DBK","article_published_time":"2024-04-16T13:59:14+00:00","article_modified_time":"2024-04-19T14:04:44+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Carlos Belo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Carlos Belo","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/","url":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/","name":"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias - DBK","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg","datePublished":"2024-04-16T13:59:14+00:00","dateModified":"2024-04-19T14:04:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/#\/schema\/person\/e51c9e482ac75b03fe863f0b7f2f3598"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.dbk.net.br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/maquinas_pateo.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/blog\/mercado\/por-que-deere-e-agco-fomentam-os-mas-de-concessionarias\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.dbk.net.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Por que Deere e AGCO fomentam os M&As de concession\u00e1rias"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/#website","url":"https:\/\/www.dbk.net.br\/","name":"DBK","description":"Dealership Brokers","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/#\/schema\/person\/e51c9e482ac75b03fe863f0b7f2f3598","name":"Carlos Belo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.dbk.net.br\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b55ea10d2f125cfb150163528af65026a5d4e3808eb0005755cc6a26f3b2e75?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b55ea10d2f125cfb150163528af65026a5d4e3808eb0005755cc6a26f3b2e75?s=96&d=mm&r=g","caption":"Carlos Belo"},"sameAs":["http:\/\/ncoisas.digital"],"url":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/author\/carlos-belo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3010,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008\/revisions\/3010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}