{"id":2879,"date":"2024-01-18T09:42:24","date_gmt":"2024-01-18T12:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=2879"},"modified":"2024-01-28T19:45:01","modified_gmt":"2024-01-28T22:45:01","slug":"byd-recebe-primeiro-navio-proprio-para-exportar-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/byd-recebe-primeiro-navio-proprio-para-exportar-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"BYD recebe primeiro navio pr\u00f3prio para exportar carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<h3>Explorer No. 1 tem capacidade para 7 mil ve\u00edculos e vai ajudar a ampliar exporta\u00e7\u00f5es da BYD. Marca chinesa \u00e9 a l\u00edder global de eletrificados<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A gigante chinesa Build Your Dreams (BYD) surpreendeu novamente nesse come\u00e7o de 2024 ao anunciar seu primeiro navio cargueiro pr\u00f3prio. Agora a montadora de ve\u00edculos eletrificados inicia opera\u00e7\u00e3o com frota pr\u00f3pria, facilitando a exporta\u00e7\u00e3o de produtos para Europa e outros mercados.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O BYD Explorer No. 1 \u00e9 um navio cargueiro de cont\u00eaineres de 200 metros de comprimento, 38 metros de largura e 9 metros de calado (profundidade \u00fatil do navio abaixo da linha do mar). Possui uma capacidade de carga de 7.000 toneladas, o que equivale a aproximadamente 7.000 ve\u00edculos el\u00e9tricos. O navio \u00e9 flex: pode ser movido a g\u00e1s natural liquefeito (GNL) e outros combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">E n\u00e3o para por a\u00ed: a embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 apenas a primeira de oito que chegam nos pr\u00f3ximos dois anos. O navio foi entregue\u00a0 no porto de Yantai, na prov\u00edncia de Shandong, no \u00faltimo 10 de janeiro. De l\u00e1, fez viagem inaugural para o porto de log\u00edstica internacional de Xiaomo, Shenzhen, pr\u00f3ximo da sede da BYD.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A chegada\u00a0 do Explorer No. 1 \u00e9 mais um ponto importante na estrat\u00e9gia de expans\u00e3o global da\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/auto\/byd-dolphin-mini-novo-carro-eletrico-mais-barato-deve-abalar-mercado\/\"><b>BYD<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. A chinesa pretende exportar modelos altamente tecnol\u00f3gicos para a Europa, como o novo sed\u00e3 el\u00e9trico el\u00e9trico Yangwang U7, rival direto do Model S Plaid da Tesla. Tamb\u00e9m pretende vender o Yangwang U8, um SUV de luxo rival de Range Rover, al\u00e9m dos modelos como BYD Dolphin e Seagull.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Vendas aquecidas<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O novo navio\u00a0 Explorer No. 1 chega num momento de \u00eaxito da ind\u00fastria chinesa e da pr\u00f3pria BYD. Em 2023, a ind\u00fastria automobil\u00edstica chinesa superou a japonesa\u00a0 no n\u00famero de exporta\u00e7\u00f5es. E a marca de Shenzhen conquistou o topo do ranking como maior fabricante de ve\u00edculos eletrificados, superando a americana Tesla.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No entanto, os planos de expans\u00e3o da BYD podem esbarrar no protecionismo europeu.\u00a0 Em setembro de 2023, a\u00a0<\/span><b>Uni\u00e3o Europeia iniciou uma investiga\u00e7\u00e3o sobre os subs\u00eddios chineses a EVs<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, alegando que distorcem o mercado.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/auto\/byd-recebe-primeiro-navio-proprio-para-exportar-carros-eletricos\/\">https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/auto\/byd-recebe-primeiro-navio-proprio-para-exportar-carros-eletricos\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Explorer No. 1 tem capacidade para 7 mil ve\u00edculos e vai ajudar a ampliar exporta\u00e7\u00f5es da BYD. 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