A chinesa BYD concretiza em cerim\u00f4nia nesta segunda-feira (9) a negocia\u00e7\u00e3o para assumir o complexo industrial em Cama\u00e7ari (BA), que antes pertencia \u00e0 montadora americana Ford. Com expectativa de investir R$ 3 bilh\u00f5es, a companhia conseguiu est\u00edmulos fiscais do governo estadual e pretende dobrar sua produ\u00e7\u00e3o ap\u00f3s 2024.<\/p>\n
A empresa deve concluir o ciclo inicial de investimentos entre o fim de 2024 e o come\u00e7o de 2025, com a finaliza\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos, outra de caminh\u00f5es e chassi de \u00f4nibus e uma terceira de beneficiamento de l\u00edtio para baterias. A expectativa \u00e9 de uma produ\u00e7\u00e3o inicial de 150 mil ve\u00edculos. Segundo o conselheiro especialista da companhia no Brasil, Alexandre Baldy, a meta \u00e9 aumentar a produ\u00e7\u00e3o para 300 mil carros ap\u00f3s o primeiro ciclo.<\/p>\n
Entre os ve\u00edculos de passeio, a montadora fabricar\u00e1 o BYD Dolphin, o BYD Song Plus e o BYD Yuan Plus em suas f\u00e1bricas.<\/p>\n
O governo baiano j\u00e1 havia anunciado na \u00faltima quarta-feira (4) o acordo de revers\u00e3o com a Ford para retomar o controle do complexo como uma forma de resolver o impasse entre as montadoras sobre a troca do controle.<\/p>\n
O governador do Estado da Bahia, Jer\u00f4nimo Rodrigues, assinou um projeto de lei pactuado com a companhia chinesa que prev\u00ea a isen\u00e7\u00e3o de 100% do IPVA de ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 R$ 300 mil e fixar em 2,5% o imposto para aqueles acima de R$ 300 mil. O PL ser\u00e1 encaminhado \u00e0 assembleia legislativa da Bahia.<\/p>\n
O mandat\u00e1rio estadual tamb\u00e9m disse que os governos federal e estadual devem comprar ve\u00edculos da companhia em trocas de frota de carros e \u00f4nibus.<\/p>\n
O CEO global da empresa, Wang Chuanfu, que conversou por telefone com o presidente Lula antes da cerim\u00f4nia, diz que a vinda da empresa para o Brasil representa a reconstru\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva no pa\u00eds.<\/p>\n
Toda a cerim\u00f4nia foi regida pelo clima de mistura entre Bahia e China. Na abertura, o vice-presidente Geraldo Alckmin literalmente entrou na roda do Grupo Roda de Samba, que se apresentava no palco.<\/p>\n
A CEO da BYD nas Am\u00e9ricas, Stella Li, diz que a empresa espera atrair novos neg\u00f3cios e fomentar o desenvolvimento local e a tecnologia, no que espera tornar o \u201cVale do Sil\u00edcio brasileiro\u201d. Al\u00e9m do investimento em f\u00e1bricas, a companhia tamb\u00e9m criar\u00e1 um centro de pesquisas na Bahia focado no desenvolvimento de um modelo de ve\u00edculo h\u00edbrido \u00e0 base de etanol.<\/p>\n
Essa \u00e9 a segunda f\u00e1brica de ve\u00edculos da companhia fora da China. Como relatou ao InfoMoney anteriormente, o conselheiro especialista da companhia no Brasil, Alexandre Baldy, a empresa poderia ter ido ao M\u00e9xico, mas preferiu o Brasil devido ao peso simb\u00f3lico de ser o \u201cpa\u00eds da Amaz\u00f4nia\u201d.<\/p>\n