{"id":2425,"date":"2023-06-02T16:36:14","date_gmt":"2023-06-02T19:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=2425"},"modified":"2023-06-09T13:46:12","modified_gmt":"2023-06-09T16:46:12","slug":"como-a-inercia-do-governo-travou-o-mercado-automotivo-no-mes-de-maio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/como-a-inercia-do-governo-travou-o-mercado-automotivo-no-mes-de-maio\/","title":{"rendered":"Como a in\u00e9rcia do governo travou o mercado automotivo no m\u00eas de maio"},"content":{"rendered":"

Falta de a\u00e7\u00e3o do governo em rela\u00e7\u00e3o ao acordo automotivo fez com que cerca de 25 mil a 30 mil consumidores adiassem a compra de carros no m\u00eas<\/h3>\n

Eis que, finalizado o m\u00eas de maio, o buchicho do setor \u00e9 o acordo automotivo que o governo federal implementar\u00e1 em algum momento no meio do m\u00eas de junho.<\/span><\/p>\n

Antes de mais nada, deixamos clara nossa posi\u00e7\u00e3o: qualquer medida que beneficie o consumidor ao adquirir algum bem e\/ou servi\u00e7o ter\u00e1 sempre nosso apoio incondicional! Afinal, se imposto fosse bom, ele n\u00e3o teria esse nome (IMPOSTO = OBRIGAT\u00d3RIO = COMPULS\u00d3RIO = MANDAT\u00d3RIO), ele se chamaria \u201cFACULTATIVO\u201d.<\/span><\/p>\n

Dito isto, o Governo Federal decidiu, no meio do m\u00eas passado, desonerar (???) o setor automotivo!<\/span><\/p>\n

Como? O estagi\u00e1rio \u00e9 a favor da desonera\u00e7\u00e3o e est\u00e1 criticando? N\u00e3o precisa ficar surpreso! Explicarei: a\u00a0medida foi (ser\u00e1?) boa, mas o timing foi terr\u00edvel (para dizer o m\u00ednimo)\u2026<\/span><\/p>\n

O que aconteceu no setor:<\/span><\/p>\n

No final de abril e in\u00edcio de maio, as pessoas da ind\u00fastria estavam especulando sobre como seriam as vendas do m\u00eas de maio \u2013 como um boletim Focus (paralelo) do setor. O consenso era que maio seria um m\u00eas com um volume de 190 mil carros (os otimistas apontavam para 195 mil carros).<\/span><\/p>\n

O mercado de ve\u00edculos em maio teria um crescimento de cerca de 25% em rela\u00e7\u00e3o a abril, ou 8% em rela\u00e7\u00e3o a maio do ano passado. O que n\u00e3o era ruim\u2026<\/span><\/p>\n

O que aconteceu?<\/span><\/p>\n

Maio fechou com 166,3 mil carros vendidos, um aumento de 9,7% em rela\u00e7\u00e3o a abril (quando foram vendidos 151,7 mil carros) e uma queda de 4,9% em rela\u00e7\u00e3o a maio do ano passado, quando foram vendidos 174,8 mil carros.<\/span><\/p>\n

Mas o que causou essa queda?\u00a0O governo (com seu timing terr\u00edvel) aconteceu!<\/span><\/p>\n

Quando o excelent\u00edssimo vice-presidente (e ministro) anunciou no in\u00edcio de maio que haveria uma redu\u00e7\u00e3o de impostos, ele AUTOMATICAMENTE travou o mercado!<\/span><\/p>\n

Mas, \u00e9 claro que aqui \u00e9 o Brasil\u2026 e sempre podemos piorar! A data m\u00e1gica para a publica\u00e7\u00e3o do decreto era 25\/5 e, nesse dia, nada aconteceu\u2026 adiou-se a decis\u00e3o em cerca de 15 dias.<\/span><\/p>\n

Considerando que teremos um feriad\u00e3o na pr\u00f3xima semana, qualquer decis\u00e3o s\u00f3 deve ser efetivada por volta do dia 12.<\/span><\/p>\n

Vamos quantificar:<\/span><\/p>\n

A din\u00e2mica do mercado \u00e9 a seguinte: na primeira quinzena do m\u00eas, vende-se de 40% a 45% do nosso volume mensal e, na segunda quinzena, os outros 55% a 60%.<\/span><\/p>\n

Veja a tabela abaixo:<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

O governo travou o mercado de tal maneira que, na primeira quinzena do m\u00eas passado, foram vendidos mais carros do que na segunda!<\/span><\/p>\n

Essa in\u00e9rcia do governo em ter algo mais efetivo\/pr\u00e1tico (na redu\u00e7\u00e3o da carga tribut\u00e1ria) fez com que cerca de 25 mil a 30 mil consumidores adiassem a compra de carros.<\/span><\/p>\n

A consequ\u00eancia disso \u00e9 um efeito domin\u00f3:<\/span><\/p>\n

O cliente adia a compra -> o vendedor de carros ganha menos -> o propriet\u00e1rio da concession\u00e1ria ganha menos e, por isso, comprar\u00e1 menos carros no m\u00eas seguinte -> a ind\u00fastria precisa reduzir a produ\u00e7\u00e3o de carros -> o fornecimento na cadeia automotiva \u00e9 afetado\u2026<\/span><\/p>\n

Isso sem mencionar o problema que os revendedores de ve\u00edculos usados est\u00e3o enfrentando e enfrentar\u00e3o\u2026 j\u00e1 que a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do carro novo automaticamente impactar\u00e1 o pre\u00e7o de seus carros em estoque!<\/span><\/p>\n

Vai desonerar? Fa\u00e7a! N\u00e3o fique adiando essa medida por um m\u00eas!<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte:<\/strong> www.infomoney.com.br\/colunistas\/o-mundo-sobre-muitas-rodas\/como-a-inercia-do-governo-travou-o-mercado-automotivo-no-mes-de-maio\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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