O pacote de medidas que deve viabilizar ve\u00edculos mais baratos no Brasil, parcialmente apresentado na quinta-feira, 25, por interlocutores do Governo Federal e da ind\u00fastria, foi bem recebido pelas montadoras.<\/p>\n
Segundo M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da associa\u00e7\u00e3o que representa as fabricantes, a Anfavea, a possibilidade de ren\u00fancia fiscal\u00a0agrada, e\u00a0ainda h\u00e1 expectativa em torno do tempo de vig\u00eancia dos incentivos.<\/p>\n
“Neste momento o que est\u00e1 sendo discutido \u00e9 o tamanho da ren\u00fancia. Ela pode variar um ano, este \u00e9 o pleito da ind\u00fastria, mas o governo est\u00e1 fazendo as suas contas”, disse Leite durante evento realizado\u00a0na sede da Fiesp, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n
Os 12\u00a0meses, sob a \u00f3tica das montadoras, s\u00e3o estrat\u00e9gicos para as fabricantes pelo menos por duas raz\u00f5es mais aparentes: tempo h\u00e1bil para articular investimentos com as matrizes e, tamb\u00e9m, para preparar lan\u00e7amentos que se enquadram nas especifica\u00e7\u00f5es do governo\u00a0\u2013\u00a0que versam sobre pre\u00e7o, efici\u00eancia energ\u00e9tica e n\u00edvel de cont\u00e9udo nacional de componentes.<\/p>\n
“Lembrando que alguns modelos podem, inclusive, ser\u00a0lan\u00e7ados pelas montadoras neste per\u00edodo. Montadoras que n\u00e3o tinham um modelo nesse segmento\u00a0[tamb\u00e9m] podem perfeitamente fazer um lan\u00e7amento para atender ao consumidor”, contou o presidente da Anfavea.<\/p>\n
O Minist\u00e9rio da Fazenda pediu 15 dias para apresentar um modelo tribut\u00e1rio definitivo para o pacote do carro popular, mas o consumidor j\u00e1 poder\u00e1\u00a0fazer nas concession\u00e1rias reservas de ve\u00edculos com vistas a esses benef\u00edcios futuros.<\/p>\n
“Hoje, na reuni\u00e3o, conversamos com a Fenabrave e a ideia \u00e9 de que haja um mecanismo que possa permitir uma pr\u00e9-venda de ve\u00edculos j\u00e1 dentro desse contexto do pacote de medidas, uma vez que j\u00e1 se sabe mais ou menos o que se pode esperar em termos de redu\u00e7\u00e3o fiscal”, contou Leite.<\/p>\n
A respeito da concess\u00e3o de cr\u00e9dito, um dos pilares do pacote do carro popular, o presidente da Anfavea informou que hoje, na reuni\u00e3o em Bras\u00edlia, foram mantidas discuss\u00f5es com Tarciana Medeiros, presidente do Banco do Brasil. O papo girou em torno da cria\u00e7\u00e3o de linhas de cr\u00e9dito mais acess\u00edveis e n\u00e3o avan\u00e7ou mais do que isso.<\/p>\n
Por fim, o representante das montadoras falou a respeito do processo de homologa\u00e7\u00e3o dos modelos que venham a ser contemplados pelo pacote de incentivo fiscal.<\/p>\n
Os trabalhos de coleta de dados e de certifica\u00e7\u00f5es ficariam nas m\u00e3os do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC) e tamb\u00e9m de entidades como o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) e o Inmetro.<\/p>\n
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