{"id":1976,"date":"2023-02-07T16:06:43","date_gmt":"2023-02-07T19:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=1976"},"modified":"2024-02-08T22:02:13","modified_gmt":"2024-02-09T01:02:13","slug":"manual-europeu-da-distribuicao-de-automoveis-do-icdp-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/manual-europeu-da-distribuicao-de-automoveis-do-icdp-2022\/","title":{"rendered":"Manual Europeu da Distribui\u00e7\u00e3o de Autom\u00f3veis do ICDP 2022"},"content":{"rendered":"<p>The <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/icdp_2\/\">ICDP<\/a> divulgou a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o do European Car Distribution Handbook 2022, um relat\u00f3rio completo com dados e informa\u00e7\u00f5es sobre o mercado automotivo europeu.<\/p>\n<p>Vale a leitura para refletir sobre as paridades e discrep\u00e2ncias com o mercado brasileiro.<\/p>\n<p>Confira o texto traduzido para o portugu\u00eas pela DBK.<\/p>\n<p>A ICDP \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o internacional de pesquisa e consultoria especializada em varejo automotivo e p\u00f3s-venda. Possui uma equipe dedicada de pesquisadores e parceiros em toda a Europa e fortes relacionamentos em todo o mundo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=mercadoautomotivo&amp;amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6993296489477222400\">#mercadoautomotivo<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=concessionarias&amp;amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6993296489477222400\">#concessionarias<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=compraevenda&amp;amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6993296489477222400\">#compraevenda<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Manual Europeu da Distribui\u00e7\u00e3o de Autom\u00f3veis do ICDP 2022<\/h2>\n<p>O ICDP publicou recentemente a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o do European Car Distribution Handbook 2022.<\/p>\n<p>Um relat\u00f3rio com an\u00e1lise abrangente que descreve o tamanho e a forma das redes de concession\u00e1rias, a partir de 1\u00ba de janeiro de cada ano, em toda a Europa e fornece um recurso \u00fanico e valioso para qualquer pessoa que trabalhe nesta \u00e1rea.<\/p>\n<p>O material inclui dados sobre o nome e o status de propriedade das empresas de vendas, o n\u00famero de investidores individuais que possuem concession\u00e1rias e o n\u00famero de pontos de venda e sua fun\u00e7\u00e3o, divididos entre redes de vendas e p\u00f3s-venda, para um total de 40 marcas em 38 mercados europeus.<\/p>\n<p>O n\u00famero de pontos de concession\u00e1rias continua a diminuir em toda a Europa, mas os detalhes por tr\u00e1s dessa tend\u00eancia geral revelam os problemas estrat\u00e9gicos que as montadoras e titulares est\u00e3o enfrentando.<\/p>\n<p>A maioria das principais tend\u00eancias seguem linhas semelhantes aos \u00faltimos anos e pouco desenvolvimento geral nas redes nos \u00faltimos 12 meses:<\/p>\n<ul>\n<li>Em geral, as redes de vendas europeias continuam a diminuir. Sem contar as novas marcas e mercados adicionados em 2019, este \u00e9 agora o 14\u00ba ano consecutivo de queda.<\/li>\n<li>O KPI indicativo de vendas de carros novos por concession\u00e1ria principal reduziu ligeiramente, diante das press\u00f5es cont\u00ednuas de oferta, de 258 para 257 carros em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, em m\u00e9dia em todos os mercados e marcas.<\/li>\n<li>Os n\u00fameros da rede de servi\u00e7os europeus aumentaram pela primeira vez em mais de uma d\u00e9cada.<\/li>\n<li>A amostra revisada de marcas &#8216;continuadas&#8217; mostra mudan\u00e7as nas redes de vendas e servi\u00e7os amplamente alinhadas com os totais gerais, embora distorcidas devido \u00e0s mudan\u00e7as cont\u00ednuas que afetam as marcas Stellantis e o crescimento de novos entrantes, como MG.<\/li>\n<li>As estrat\u00e9gias de vendas e rede de servi\u00e7os continuam amplamente alinhadas, apesar da crescente necessidade que vemos de vendas e servi\u00e7os serem planejados separadamente, refletindo diferentes comportamentos dos<br \/>\nclientes, com as marcas que aumentaram suas redes de vendas tamb\u00e9m aumentando suas redes de servi\u00e7os e vice-versa, refletindo a integra\u00e7\u00e3o tradicional de vendas e servi\u00e7os em sites de revendedores &#8216;4S&#8217;.<\/li>\n<li>A venda direta continua a ser um tema-chave na ind\u00fastria, no entanto, apesar dos in\u00fameros planos, atualmente h\u00e1 relativamente pouca experi\u00eancia real em opera\u00e7\u00e3o. Isso mudar\u00e1 nos pr\u00f3ximos anos, \u00e0 medida que mais convers\u00f5es de venda direta planejadas chegarem ao est\u00e1gio de lan\u00e7amento.<\/li>\n<li>Fora da reestrutura\u00e7\u00e3o das redes da marca Stellantis e do crescimento de MG, os padr\u00f5es do modelo de distribui\u00e7\u00e3o na escolha das organiza\u00e7\u00f5es importadoras nacionais n\u00e3o mudaram significativamente e menos do que nos anos anteriores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fa\u00e7a o download do <em>press release<\/em> completo <a href=\"https:\/\/en.calameo.com\/read\/005962371eb2fd59af8de?page=1\">AQUI<\/a>, ele inclui gr\u00e1ficos e mais detalhes na publica\u00e7\u00e3o de 480 p\u00e1ginas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ICDP divulgou a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o do European Car Distribution Handbook 2022, um relat\u00f3rio completo com dados e informa\u00e7\u00f5es sobre o mercado automotivo europeu. 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