{"id":1973,"date":"2023-02-07T15:02:04","date_gmt":"2023-02-07T18:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbk.net.br\/?p=1973"},"modified":"2023-02-07T22:05:49","modified_gmt":"2023-02-08T01:05:49","slug":"vendas-de-eletricos-e-hibridos-iniciam-2023-em-queda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbk.net.br\/en\/blog\/vendas-de-eletricos-e-hibridos-iniciam-2023-em-queda\/","title":{"rendered":"Vendas de el\u00e9tricos e h\u00edbridos iniciam 2023 em queda"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: left;\">N\u00famero de emplacamentos registrado em janeiro foi menor que o de dezembro, mas superior ao do in\u00edcio de 2022<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">O Brasil registrou a venda de 4.500 ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos em janeiro. O resultado \u00e9\u00a019,4% inferior ao de dezembro de 2022, que contabilizou 5.600 emplacamentos, e 76% a mais que em janeiro do ano passado, quando 2.600 unidades foram comercializadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Os dados foram divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) nesta ter\u00e7a-feira, 7.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Vendas de el\u00e9tricos e h\u00edbridos em 2023 j\u00e1 \u00e9 maior do que todo ano de 2018<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\">As 4.500 unidades emplacadas somente em janeiro representam mais que o total registrado em todos os meses de 2018. Na \u00e9poca, a Anfavea contabilizou a venda de 4 mil ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, e a eletrifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o era t\u00e3o discutida no pa\u00eds como \u00e9 atualmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201c\u00c9 um mercado em franco crescimento, apesar de n\u00e3o ser uma base n\u00e3o t\u00e3o expressiva.\u00a0As novas tecnologias t\u00eam que andar em paralelo e em sintonia com a produ\u00e7\u00e3o local, reindustrializa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds e gera\u00e7\u00e3o de empregos\u201d, destaca o presidente da associa\u00e7\u00e3o que representa as montadoras no pa\u00eds, Marcio de Lima Leite.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">J\u00e1 o segmento de caminh\u00f5es e \u00f4nibus el\u00e9tricos e a g\u00e1s come\u00e7ou 2023 com queda expressiva nas vendas. Depois do registro de 101 emplacamentos em dezembro, o setor contabilizou 33 unidades em janeiro, um recuo de 65,3%. Na compara\u00e7\u00e3o com janeiro passado, a queda foi de 54,4%.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Brasil precisa de maior infraestrutura para impulsionar produ\u00e7\u00e3o local<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\">Segundo o presidente da Anfavea, o maior desafio que o segmento enfrenta no Brasil \u00e9 o investimento em infraestrutura para eletrifica\u00e7\u00e3o. A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos El\u00e9tricos (ABVE) estima que a rede p\u00fablica de recarga para el\u00e9tricos no Brasil\u00a0<a href=\"https:\/\/automotivebusiness.com.br\/pt\/posts\/mobility-now\/preocupacao-pontos-recarga-carro-eletrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seja de 2.800 unidades, uma para cada 14 ve\u00edculos<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201cO maior desafio \u00e9 trabalhar para termos infraestrutura para que esse mercado cres\u00e7a ainda mais e conquiste um volume maior de produ\u00e7\u00e3o local\u201d, alerta Leite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Fonte:<\/strong> <a href=\"https:\/\/automotivebusiness.com.br\/pt\/posts\/setor-automotivo\/vendas-de-eletricos-e-hibridos-iniciam-2023-em-queda\/\">https:\/\/automotivebusiness.com.br\/pt\/posts\/setor-automotivo\/vendas-de-eletricos-e-hibridos-iniciam-2023-em-queda\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00famero de emplacamentos registrado em janeiro foi menor que o de dezembro, mas superior ao do in\u00edcio de 2022 &nbsp; O Brasil registrou a venda de 4.500 ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos em janeiro. 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