ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>\u00a0que vai at\u00e9 in\u00edcio 2026, comunicando os ajustes aos principais fornecedores, disseram as fontes sob condi\u00e7\u00e3o de anonimato, pois as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o confidenciais.<\/p>\nA Toyota tem procurado maneiras de melhorar a competitividade dos carros el\u00e9tricos planejados para esta d\u00e9cada, em parte acelerando a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias de aumento de desempenho. Essas medidas v\u00e3o desde sistemas de acionamento el\u00e9trico \u2013 incluindo motores \u2013 at\u00e9 eletr\u00f4nicos que convertem energia da rede el\u00e9trica \u00e0 energia armazenada em baterias, e sistemas de aquecimento e refrigera\u00e7\u00e3o mais integrados, disseram as pessoas.<\/p>\n
As mudan\u00e7as, no entanto, poder\u00e3o incluir atrasos em alguns dos programas de desenvolvimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos originalmente planejados para os pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n
As mudan\u00e7as ocorreriam para os sucessores dos dois primeiros carros el\u00e9tricos da montadora para os principais mercados, o bZ4X e o Lexus RZ, disseram as pessoas.<\/p>\n
A Toyota disse em comunicado que est\u00e1 \u201csempre discutindo e trabalhando ativamente com os principais (fornecedores e parceiros) em uma variedade de t\u00f3picos\u201d para alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono. Mas disse que n\u00e3o tinha novos detalhes a divulgar sobre projetos de desenvolvimento de el\u00e9tricos.<\/p>\n
A montadora est\u00e1 revisando um plano de 30 bilh\u00f5es de d\u00f3lares e tr\u00eas fases, anunciado no final do ano passado, para desenvolver e lan\u00e7ar ve\u00edculos el\u00e9tricos, informou a Reuters em outubro.<\/p>\n
A companhia suspendeu o trabalho em alguns projetos de carros movidos a bateria anunciados no ano passado, enquanto um grupo de trabalho liderado pelo ex-diretor de competi\u00e7\u00e3o Shigeki Terashi busca melhorar o desempenho de custos e a tecnologia no mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
O grupo de trabalho foi encarregado de esbo\u00e7ar planos para melhorar a produ\u00e7\u00e3o da Toyota, incluindo avaliar um potencial sucessor para sua plataforma de ve\u00edculo el\u00e9tricos, e-TNGA.<\/p>\n
e-TNGA<\/h2>\n
A estrat\u00e9gia da Toyota em ve\u00edculos el\u00e9tricos se concentrou no lan\u00e7amento de carros como o bZ4X, o primeiro de uma gama de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria sob a s\u00e9rie chamada de \u201cbeyond zero\u201d.<\/p>\n
A segunda etapa do plano cobre os pr\u00f3ximos anos, quando a montadora tiver modelos em desenvolvimento baseados na plataforma e-TNGA, disse a empresa a alguns fornecedores. Os ajustes a esta fase s\u00e3o as mudan\u00e7as que devem ser apresentadas aos fornecedores no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
Agora, o grupo est\u00e1 considerando abandonar a arquitetura e-TNGA, criada pela modifica\u00e7\u00e3o de uma plataforma de carro a gasolina, em favor de uma plataforma de el\u00e9tricos exclusiva, disseram fontes com conhecimento desse trabalho.<\/p>\n
O e-TNGA foi projetado para que os ve\u00edculos el\u00e9tricos pudessem ser constru\u00eddos nas linhas de montagem da Toyota junto com carros a gasolina e h\u00edbridos, um compromisso que limita a capacidade da montadora de oferecer inova\u00e7\u00f5es no ch\u00e3o de f\u00e1brica, caracter\u00edstica que os engenheiros da empresa agora reconhecem como chave para a for\u00e7a da rival Tesla.<\/p>\n
A Toyota projetou o e-TNGA com base no pressuposto de que precisaria vender cerca de 3,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos por ano, aproximadamente um ter\u00e7o de seu volume global atual, at\u00e9 2030, disseram fontes, enquanto as perspectivas do setor s\u00e3o de um ritmo de crescimento mais r\u00e1pido.<\/p>\n
(Tradu\u00e7\u00e3o Reda\u00e7\u00e3o S\u00e3o Paulo)<\/p>\n
<\/p>\n
Fonte:<\/strong> www.infomoney.com.br\/negocios\/toyota-anunciara-a-fornecedores-ajustes-em-seu-plano-de-veiculos-eletricos-dizem-fontes\/<\/a><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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