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Embora o varejo de ve\u00edculos novos (considerando autom\u00f3veis e comerciais leves, como picapes e furg\u00f5es) tenha mostrado constante recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s dois anos desanimados pela pandemia, duas outras vertentes t\u00eam se destacado: as vendas diretas e as de carros usados.<\/p>\n
Prova disso \u00e9 que agosto foi o terceiro m\u00eas consecutivo em que as vendas diretas foram maiores do que as de varejo no Brasil.<\/p>\n
As vendas diretas, vale lembrar, s\u00e3o aquelas consideradas corporativas, ou seja, negociadas diretamente pelas fabricantes com frotistas e locadoras, ou em concession\u00e1rias para taxistas, PcD, entre outros. O varejo inclui vendas comuns para pessoas f\u00edsicas em concession\u00e1rias.<\/p>\n
Em junho, 51,36% dos emplacamentos foram para vendas diretas. Em julho, a participa\u00e7\u00e3o cresceu para 51,58%. O maior resultado veio em agosto, com 54,96% das 194.142 unidades emplacadas no per\u00edodo.<\/p>\n
O t\u00edtulo de modelo mais vendido na modalidade direta fica para a Fiat Strada, com 9.866 unidades das 14.157 totais, seguida por Gol e HB20. No varejo, o Chevrolet Onix \u00e9 o campe\u00e3o de agosto, com 5.936 unidades das 9.821 totais. Em seguida est\u00e3o o Hyundai Creta e a Fiat Strada.<\/p>\n
A Fenabrave diz que o varejo est\u00e1 mais suscet\u00edvel a oscila\u00e7\u00f5es e, por isso, pode perder para as diretas sem que existam motivos pontuais.<\/p>\n
Entre os usados, o \u00faltimo m\u00eas de agosto marcou o melhor resultado do ano at\u00e9 o momento.<\/p>\n
No total, foram negociados 1.316.272 ve\u00edculos, uma alta de 10,95% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, sendo 968.780 considerando autom\u00f3veis e comerciais leves. Neste caso, o crescimento em compara\u00e7\u00e3o a julho foi ainda maior, de 11,19%, tendo como destaque os comerciais leves, que viram suas negocia\u00e7\u00f5es crescerem 12,33% \u2013 de 131.434 para 147.642 unidades no per\u00edodo.<\/p>\n
No m\u00eas recordista, o ve\u00edculo que mais trocou de titularidade foi o Volkswagen Gol, com 71.753 unidades. Depois dele, nomes antigos como os Fiat Palio e Uno.<\/p>\n
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