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Uma m\u00e1xima recorrente no segmento de ve\u00edculos comerciais diz que o PIB \u00e9 o principal drive de neg\u00f3cios no pa\u00eds para o segmento. Mas a Fenatran, que ocorre em novembro, em S\u00e3o Paulo, ressurge este ano como outra oportunidade para se vender mais, principalmente caminh\u00f5es, al\u00e9m do comportamento do indicador que mede o produto interno bruto.<\/p>\n
A expectativa das empresas \u00e9 grande acerca da possibilidade do evento movimentar R$ 9 bilh\u00f5es em neg\u00f3cios, e para isso elas levar\u00e3o \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o na feira a oferta que consideram ser a mais avan\u00e7ada em termos tecnol\u00f3gicos, a qual inclui modelos equipados com powertrain el\u00e9trico e, tamb\u00e9m, aquele cujos motores j\u00e1 atendem as exig\u00eancias da norma Euro 6.<\/p>\n
“A feira acende uma tocha que vai iluminar as vendas do setor para os pr\u00f3ximos meses”, disse S\u00e9rgio Pugliese, diretor de vendas de caminh\u00f5es da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, durante avant-premi\u00e9re da Fenatran, realizada na ter\u00e7a-feira, 24. A montadora, que j\u00e1 apresentou a aplica\u00e7\u00e3o do Euro 6 em parte de sua oferta de \u00f4nibus, dever\u00e1 mostrar algo relacionado \u00e0 sua gama de caminh\u00f5es no evento.<\/p>\n
A Iveco seguir\u00e1 caminho semelhante: se espera que a montadora apresente no evento um modelo pesado equipado com motoriza\u00e7\u00e3o Euro 6, al\u00e9m de vers\u00f5es do Iveco Daily, uma vers\u00e3o atualizada do Iveco Tector e motores FPT. Na edi\u00e7\u00e3o deste ano da Fenatran, a montadora ter\u00e1 o maior estande de sua hist\u00f3ria no evento.<\/p>\n
Outra montadora que dever\u00e1 apresentar um modelo de caminh\u00e3o que atende a norma de emiss\u00f5es \u00e9 a Mercedes-Benz, que na \u00faltima edi\u00e7\u00e3o da Fenatran teve o lan\u00e7amento do extrapesado MB Actros como grande novidade. Na Lat.Bus, no come\u00e7o do m\u00eas, a empresa mostrou ao mercado o seu chassi de \u00f4nibus Euro 6, que j\u00e1 equipa alguns modelos no pa\u00eds.<\/p>\n
A DAF, que mant\u00e9m produ\u00e7\u00e3o em Ponta Grossa (PR), prepara o seu modelo pesado XF para atender as especifica\u00e7\u00f5es Euro 6, e as novidades em torno do tema dever\u00e3o ser mostradas na edi\u00e7\u00e3o deste ano da Fenatran. A montadora expandiu recentemente sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o, fruto de investimento de cerca de R$ 400 milh\u00f5es na f\u00e1brica do Paran\u00e1. Ali, a empresa produz 31 unidades por dia.<\/p>\n
“Todas as montadoras mostrar\u00e3o aquilo que tem de mais avan\u00e7ado n\u00e3o apenas para o mercado regional, mas tamb\u00e9m para o mercado global”, contou Clovis Lopes, gerente comercial da Volvo, que est\u00e1 validando seu modelo de caminh\u00e3o pesado Euro 6 no pa\u00eds, assim como a Scania, que j\u00e1 mant\u00e9m no pa\u00eds a produ\u00e7\u00e3o de um propulsor Euro 6, mas para mercados no exterior.<\/p>\n
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